有关社会调查报告3篇
2020-02-06 00:35:02 82
社会调查报告1
练习时间：20xx×xxxx
调查形式：问卷调查
人口：大一至二年级的学生三，
人数：720；在宿舍单位分发了200份问卷，并返回了180份有效问卷。通用且相关。
通过这次调查，我们发现了以下现象和问题，这将大大有助于中心的未来工作。 （注意：由于单个问题是多项选择问题，所以百分比总和大于100％是正常的，这是正常的。）
（1）。关于学分获取难度的调查，如下图所示（总分表）：大学生普遍认为学分和社会实践学分很难获得，占总数的35.42％。其中，07年级的学生普遍认为技能培训学分更难获得。
针对上述调查，苏托中心将进行以下改进，与其他大学协会联系，并为学生的学分举办学术讲座，论坛和竞赛。
（二）。关于各种学分，学生的学习意图：
在获取思想学分和政治学分时，学生倾向于参加讲座，演讲，访问和其他政治理论。学习和活动占比46.68％。
同学在获得实用学分方面，学生倾向于由学校和学院组织的假期实习活动和假期实习，分别占总数的34.58％和29.31％
在过去，学生倾向于参加各种科学普及活动，例如学术科学技术和创新创业报告，研讨会，培训，专家论坛等，占总数的45.97％。
在获得技能学分时，学生倾向于参加国家安排的各种性质的技能考试，并获得资格证书，占总数的51.25％。
在获得学分时，学生倾向于参加艺术和心理健康讲座，占总数的47.50％。
根据上述有关每个Sutuo学分的意图的数据，Sutuo中心将进行以下改进：
1.因为学生更倾向于以讲座的形式获得Sutuo学分。 ，我们将与其他大学协会联系，以组织有针对性的讲座和论坛。
2.在假期期间，请与其他大学协会联系并积极组织一些社会调查小组，以允许更多的学生参加。
3.大多数学生将通过学校“六个部门”的活动获得学分，因此，我们将积极了解学校级别社区组织的活动和讲座，与总部门沟通，并通过信息给同学们。给学生更多选择。
（3）。同时，我们收集了学生在获取Suto学分时面临的问题。他们大多数有我对Sutuo积分的各种分类了解不多，并认为获得积分的方法太少，没有太多选择。
为了解决上述学生在获取Suto学分方面面临的问题，我们将进行以下改进：
1.我们每个月都会组织学校拒绝的活动，并且分发给每个团的总分使学生能够充分了解获取Suto学分的要求。
2.我希望党支部书记定期向学生反映小组中学生的情况，并针对不同情况的学生提出相应的建议。同时，他向青年团Suto中心提供了宝贵的建议。
通过这次调查，我相信我们的工作将来会更接近我们的同学，并且会做得更深入，并且会做得更好。
社会调查报告2
作为祖国未来伟大事业的继承者，新一代的大学生应及早树立历史责任感，提高社会适应能力。假期期间的社交活动是锻炼自己的好机会。目前，赚钱已不再是工作的唯一目的。越来越多的人将其视为参加社会实践和提高自身能力的机会。许多学校还积极鼓励大学生与社会进行更多接触和了解。一方面，他们可以运用所学的理论知识在各个方面进行实践并提高他们的能力；另一方面，他们可以积累工作经验并极大地有利于未来的就业。
对于社会实践，理想的情况是在该专业中找到与之相对应的实习机会，以提高您的实际战斗水平，同时，您可以在实践中使用教科书知识，以便更好地指导您未来的学习。但是，由于我的专业知识有限，作为一个尚未毕业的本科生，我选择将工作分解为第一次社交活动。目的是要熟悉社会。就职业而言，高低之间没有区别，存在是合理的。通过几天的工作经验，我们可以在校园内很长一段时间对社会有更直观的了解。
练习过程：自从进入大学以来，就业问题似乎总是围绕着我们，已经成为一个无休止的话题。在当今社会，招聘会上的大海报总是说“有经验者优先”，但是我们学生的社交经验中有多少仍将留在校园中？为了扩大他们的知识，扩大与社会的联系，增加在社会竞争中的个人经验，锻炼和提高他们的能力，使他们毕业后能够真正进入社会，能够适应经济形势的变化。为了应付问题的各个方面，我开始了假期旅行走进赣州金源休闲饭店的社交活动。
实践是将我们在学校中学到的理论知识应用于客观现实，从而使我们所学到的理论知识很有用。如果您只学习而不实践，那么您所学的就是零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可以为将来的工作寻找基础。通过这个在实习期间，我学到了一些我在学校学不到的东西。
由于环境不同，您接触的人和事物也不同，因此您从中学到的自然也就不同。我们必须学习从实践中学习，并从学习中实践。而且，中国经济的快速发展和加入世界贸易组织，国内外经济正在发生变化，每天都有新事物出现。在拥有越来越多的机会的同时，它也面临着更多的挑战。这是前天才得知的。今天获得的知识可能已经被淘汰。中国经济与外界的联系越紧密，对人才的需求就会越来越高。我们不仅需要学习在学校中学到的知识，而且还必须继续从生活中学习。只有在中学时练习其他知识并不断从各个方面武装自己，您才能在比赛中脱颖而出并表达自己。
在餐厅里，其他人可以一眼看到我是一名学生。我问他们为什么，他们总是说可以从我的脸上看到，哈哈，也许我还没有经历过。社会上的每个人都与我如此陌生！我没有退缩，因为我没有在他们面前的经验，我相信我可以做得很好。我的工作是在那里做蔬菜。每天晚上9点至下午2点，然后从下午4点至晚上8:30上班。尽管时间更长了，但我并不热情而年轻。太累了，我认为这是一种动机，了解生活，了解生活，联系社会，了解未来。尽管我主要在餐厅转移菜品，但我有时还是要做一些工作以外的事情，有时还要做一些清洁工作。在学校，可能有老师说出今天做什么和明天做什么。但是在这里，不一定有人会告诉你这一点，你必须有意识地做到这一点，并尽自己最大的努力，别人对工作效率的评价会不同。
在学校里，只有一种学习氛围。毕竟，学校是学习的地方，每个学生都在努力取得更高的成绩。这是工作的地方。每个人都会努力工作以获取更多薪水。无论是学习还是工作，都存在竞争。在比赛中，我们必须不断地向别人的先进之处学习，我们也必须不断地学习别人是怎样的人。提高自己的能力！我记得老师曾经说过大学是一个小社会，但是我总是觉得校园对于这种纯真和真诚是必不可少的。尽管是一所大学，但学生仍然保持自己的身份。当我走进公司并与各种客户，同事，主管等保持联系时，这种关系很复杂，但是我必须面对从未遇到过的一切。
我记得我们学校举行的招聘会反映出的问题之一是，学生的实际操作能力与学校的理论学习之间存在一定的差距。在这种实践中，我对此深有感触。在学校里，有很多理论研究，它是多方面的，几乎所有的东西。在实际工作中，您可能会遇到书本上没有学到的情况，或者根本没有使用书本上的知识。
可能有效只要可以使用公式来完成任务，此任务仅使用简单的问题。有时我抱怨实际操作是如此简单，但是为什么书中的知识却使学习变得如此困难？这是社会从学校出轨吗？也许老师是对的。虽然大学生的生活不像是踏入社会，但它最终成为社会的一部分是不可否认的事实。
但有时我也要感谢老师的不懈努力。一些问题已在课堂上得到了认真的消化，并辅以家庭作业。我比一个人有更高的起点和更多的知识。为了应对不同层次的各种工作问题，作为新世纪的一名大学生，他应该了解如何与社会各方面的人互动以及如何与社会各方面打交道。这意味着大学生必须注意社会实践。社会实践至关重要。
毕竟，三年后，我不再是一名大学生，而是一个社会成员。我想与社会沟通并为社会做贡献。知道在纸上交谈还有很长的路要走，为时已晚。在未来，人生的旅程很长。为了训练自己成为合格和有用的人。许多在学校学习的人说，他们宁愿去上班，也不愿上学。但是那些已经在社会中的人宁愿回到学校。我们上学并学习先进的科学知识，以便将来进入社会并贡献自己的力量。我们应该努力掌握今天的专业知识，以便更好地为明天的社会服务。
社会调查报告3
1调查简介？ 1.1中长途客运市场的现状？
新疆的航空网络已覆盖全国。在30个大中城市中，航空客运量逐年增加。在自治区，中长途客运量约占民航的25％，铁路约占73％，公路仅占2％。航空运输收入基本上已经达到铁路的一半，并且正在缓慢增长。
1.2航空和铁路运输市场的主要客源？
乘客的交通方式的选择取决于个人的经济能力和社会水平。自治区的中长途旅客分为两个营地：乘飞机飞行的旅客多数是中高收入，知识结构高的国有企业和事业单位的政府官员和业务人员，以及可以报销的机票。自费出行的工农已成为铁路客流的中流tay柱。
2铁路市场环境中的问题？
2.1从宏观环境的角度来看，与民航相比，铁路客运市场存在哪些主要问题？
zhong中长途客运主体地位与严重发展滞后之间的矛盾。兰新铁路是自治区与内地连接的首选运输渠道。但是，与民航和公路相比，国家和铁道部近年来投入的资金并不匹配它们的地位。铁路运输能力相对不足。设备陈旧落后，铁路运行的速度远远小于内地。
的落后营销机制与铁路市场发展之间的矛盾。首先，营销体系尚未建立。尽管许多单位都设立了营销机构，但大多数职能仍然不足，很难承担营销责任。其次，市场部门和铁路部门之间没有紧密协调。 ，员工收入和营销绩效脱节，营销责任未得到履行。
人员素质与市场需求之间的矛盾。许多铁路员工没有危机感和市场意识。他们刻薄的拖延，冷漠的态度和不良的服务质量意识。实际情况已成为铁路进入市场的重要障碍。
2.2从微观环境的角度来看，铁路和民航在客运市场竞争中的重点是什么？
2.2.1票价是乘客选择运输方式的首要前提？
到达同一目的地时，飞机票价比火车卧铺票价高出3至5倍，而硬座票价则高6至10倍。几乎所有接受调查的乘客都回答说，如果机票价格不比火车票价高太多，乘飞机旅行的首选。因为飞行不仅快，而且是地位的体现。
2.2.2速度是乘客选择交通工具的必要条件吗？
飞机的速度比铁路具有绝对优势，但是速度不是乘客选择旅行方式的决定因素。一项针对乘客消费动机的调查显示，有50％的乘客出于商业目的乘飞机旅行，这意味着一半的乘客正在公务，急于赶时间，并希望尽快到达目的地。在对铁路乘客的问卷调查中，有47％的游客是去探亲和回国的。其次是业务，约占22％；商务旅客仅占15％；旅游等占8％。调查乘客的旅行需求，按顺序排列：购票便捷，等待时间（机器）短，准时安全。在回答选择飞行的直接原因的回答中，75％的乘客回答说飞行速度很快。
2.2.3服务质量的好坏是旅客选择运输方式的重要依据吗？
大多数乘客不再满足于平稳，安全地到达目的地，但他们还需要一个舒适，便捷和热情的服务环境。尽管铁路部门在软件和硬件方面不如民航业，但与民航业相比在服务工作上还差得很远，而且仍有86％的乘客认为铁路客运与上一时期相比，服务得到了显着改善。
2.2.4安全系数是乘客选择交通工具的必不可少的因素吗？
在旅途中，乘客首先要考虑的是安全性，占44％，其次是速度30％，舒适度26％。如今，乘客对安全的要求不仅要安全到达目的地，而且在旅途中要有一个良好的秩序和法律与秩序环境。铁路的安全优势正在逐渐丧失。 38％的乘客认为随着和平的提高和工作人员素质的提高，铁路和民航的事故率除某些因素外基本相同。在进一步的调查中，有38％的乘客认为相同的安全系数高于乘火车。
