交通蝶变

2020-12-19 19:13:12 27

我的家人住在大渡口区金鱼绿岛32楼。小时候，我常常通过阳台栏杆上的缝隙好奇地看着楼下的世界。在附近，笔直而宽阔的西城大道被绿树和红色的花朵所掩盖，各种各样的车辆在不断流动。在远处，凌空凌空的轨道就像一条玉带，一排排轻轨横扫而过。

放学后，每当我完成作业时，我仍然喜欢站在阳台上看着路况。爷爷总是笑着说：“您，这是多么幸福的一代！40年前的重庆，开门时山就开了，抬头就开了斜坡。坎。如果您想远行，到达蓝天更加困难。”

听说父亲在西安上学时，秦岭隧道还没有完工，绿皮的火车必须昼夜攀爬，才能越过从河中流出的天然屏障。

与爸爸过秦岭的无聊和艰辛相比，我母亲到南京学习水路的旅程令人兴奋。在1990年代末，三峡尚未蓄水，船在湍急的波浪中一浪又一浪地穿过急流，如果不小心，整个船体都有危险。船被消灭了。出于安全原因，许多船只不得不在夜间停航。当我母亲乘船7天7夜安全到达学校时，那是放学后的第三天。

今年春节期间，我的父母去西安看了兵马俑。他们以每小时300多公里的速度登上高速火车。穿越秦岭隧道仅需一刻钟。车窗外的风景如画，车子像家一样舒适。从重庆到南京的高速火车现在需要长达9个小时。与我母亲160小时的长途旅行相比，这实际上只是小睡。

在改革开放40年来，交通运输发生了巨大变化时，爷爷特别高兴。他说，现在大渡口公路网四通八达，无论走到哪里都方便快捷。您可以抬起脚来乘坐公共汽车，出租车和轻轨。如果道路不远，您也可以扫描QR码并在附近骑小米自行车；重庆市复杂的地形和道路条件使这座山区城市成为人们口口相传的8D交通魔咒。中国的交通运输已进入强国时代。该国的公路和铁路里程是世界上最大的。 “一带一路”建设与中国乃至世界紧密相连。

我是快乐的零零，走在中国广阔，美丽，快速和开放的道路上。我将用勤奋，务实和创新的脚来扩大中国的公路网！