发明家名人故事:史蒂芬孙_2000字
2020-10-15 16:52:09 158
在火车出现之前,人们在陆地上的运输和旅行主要由人和其他动物来进行。但是人类和其他动物都有相同的缺点:速度慢,容易受到天气变化的影响以及需要休息和补充食物。那么,可以制造一种机器代替人类和其他动物进行运输和旅行吗?史蒂文森是英国蒸汽机车的发明者,被称为“火车之父”,使这个想法变成了现实。
艰苦的工作造就了伟大的发明家1781年6月9日,斯蒂芬森出生在英格兰一个贫穷的矿工家庭。他的父亲是一个炉工,在煤矿里照顾蒸汽机,母亲是一个普通的家庭主妇。 8口之家主要靠父亲的微薄收入维持生计,生活非常艰难。斯蒂芬森负担不起上学的费用。 8岁那年,他去了牛群。
除了为其他人放牧牛以外,斯蒂芬·孙(Stephen Sun)还负责向父亲在煤矿工作的工作。每次他到父亲工作的锅炉房时,他都会对不断旋转的机器着迷。他总是凝视着锅炉的熊熊大火,听着机器的隆隆声。他想了解:为什么它们会自动掉头,它们的功能有多强大?他认为,长大后,如果他也可以像父亲一样当消防员,并操作巨大的蒸汽机工作,那就太好了!
当他喂牛时,他用泥浆做他想象中的蒸汽机。锅炉,汽缸和飞轮等零件很多。
孙中山(Stephen Sun)14岁时真正成为了实习生炉工人,负责向蒸汽机中加煤,加油和擦拭机器零件。看到机器在自己的操作下快速转动,他感到非常高兴。但是很长一段时间后,他感到沉迷于仅看着机器转动。他开始怀疑:这台机器是如何转动的?它的内部结构是什么?
有一天,当其他人下班回家时,斯蒂芬·孙(Stephen Sun)秘密地拆开了蒸汽机,仔细观察了所有零件。但是它很容易拆卸,也很难组装。他忙了很长时间,才勉强重新安装了蒸汽机。在回家的路上,他总是很担心,担心第二天蒸汽机不会打开。谁知道第二天开始工作时,蒸汽机的转弯比平时还要好。这次成功地拆卸和组装后,他的勇气也更大了。从现在开始,他经常这样拆卸和组装,并彻底接触蒸汽机的每个部分。
兴趣是最好的老师。史蒂芬·孙(Stephen Sun)希望自己建造一台机器。他模仿了已拆卸的蒸汽机,并试图绘制草图以向煤矿工程师展示。工程师看到它之后,他高兴地拍了拍肩膀,说道:“好吧,有抱负的孩子们,希望您能阅读更多,掌握更多的科学知识,并在未来发明比蒸汽机更好的机器!”但是,孙中山从未有过。进入学校后,我该如何阅读高级理论书籍?
没有文化知识,就很难创造发明。因此,17岁的史蒂芬森(Stephenson)第一次走进了学校。他从小学一年级开始。斯蒂芬·孙(Stephen Sun)每晚与七个或八岁的孩子一起上课。他像羊群中的骆驼或羊群中的起重机一样出众。
“嘻嘻,傻大个子!”
“嘿,傻瓜!”
教室外面经常有这种嘲笑。小学里的许多学生嘲笑这个“大学生”,他不是在大学,而是在小学。但是,斯蒂芬·孙(Stephen Sun)不怕害羞,不怕嘲笑,他不介意,他只是沉浸在自己的学业中。斯蒂芬·孙(Stephen Sun)白天必须去矿山工作。为了挣更多的钱养家,在休息期间他不得不修理钟表和擦鞋。他每天都精疲力尽。但是到了晚上,斯蒂芬·孙(Stephen Sun)总是第一个进入教室,专心聆听和学习的人。放学后,其他所有人都睡着了,他仍在复习作业,并在昏暗的灯光下做作业。由于他的辛勤工作和辛勤工作,他很快掌握了许多科学知识。
1803年,斯蒂芬·孙晋升为煤矿机械修理工。 1810年的一天,煤矿的一辆运煤车突然发生故障,许多机械师不知道问题出在哪里。孙正义(Stephen Sun)看了一会儿,对总工程师说:“让我尝试一下。”这些机械师并不坚信他,以为“多毛男孩”可以修理机器,但斯蒂芬·孙很快就很幸运。运煤车修好了。煤矿经理知道了这一点之后,立即将斯蒂芬·孙晋升为机械师。
孙中山(Stephen Sun)在煤矿工作时,他每天都看到煤炭运输者总是将煤炭从点点滴滴中抽出来。这项工作非常艰辛,所以提出了一个好主意:他想制造一辆可以运输很多东西的汽车。再次在煤上快速运行的蒸汽机车。因此,他沉迷于设计这样的机车。
1814年,斯蒂芬·孙(Stephen Sun)建造了名为“半靴”的机车。当他驾驶这辆机车并在煤矿中进行试运行时,许多人嘲笑这辆只能拖30吨货物,每小时只能行驶六,七公里的汽车。它看起来像只笨鸭一样丑陋,走路像地震一样。大声的破车。还有一些恶意的人甚至到处散布谣言:火车的声音很大,会吓will母牛,不敢吃草,所以牛奶就没了。鸡鸭被吓坏了,鸡蛋消失了。烟囱中将释放有毒气体,这将杀死鸟类。火花会四处飞溅并引起火灾;如果锅炉爆炸,后果将更加惨重,乘客将遭受手和骨头折断的痛苦!一些支持火车测试的官员听到了这些谣言并开始强烈反对它们,并确定地说不可能使用蒸汽机车作为交通工具。
为了应对这些谣言带来的技术困难和压力,斯蒂芬森并没有像其他发明火车的人那样灰心。他始终相信自己发明的火车将为人类带来巨大的帮助,因此他鼓起勇气,总结自己的经验,并决心继续研究和改进火车。
1825年9月27日,一天破晓前,许多居住在英格兰斯托林顿的男人,女人,孩子和孩子们一个接一个地站起来。他们中有些人走了,有些人骑到了同一个地方。他们将要做什么?原来,斯蒂芬·孙(Stephen Sun)将在那里进行试驾。当机车开始缓慢行驶时,一个年轻人在马背上疾驰,大声喊着他想与斯蒂芬·孙的火车竞争。因此,火车和马开始了一场激动人心的比赛。
刚开始时,火车在缓慢地行驶,而马则在狂奔。过了一会儿,火车的安全阀被抬起,鼓风机在嘶嘶作响,烟云升起。火车的速度逐渐提高,很快火车和马就一起行驶了。过了一会儿,火车并不累,但是马向前走时逐渐感到疲倦。马走得越远,马越无力,火车就把它扔得越来越远。
这条疾驰的钢龙可以载运90吨,400名乘客,最高时速为每小时24公里。这是世界上第一列火车-“旅行号码”。
从那时起,火车就受到了人们的广泛赞誉和重视,并正式踏上了历史舞台,使陆路运输的发展进入了一个新时代。孙正义的执着,勤奋,勤奋和创新精神,受到了全世界人民的称赞,值得一读。