中国路漫漫，我将求索之

2020-11-21 15:23:48 354

现在中国发展迅速，道路也越来越发达。逐渐地，中国路的总长度成为世界第一，但是它们是如何发展的呢？

在远古时代，这条路非常艰难和危险。古代没有真正的道路。人们走了很多路，他们自然成了一条路。那时，那条路都是泥泞的。人们走路，骑马或乘马车。那时，从宜昌到武汉，这已经有很多天了！这是中国古代的道路。

时间像白马一样流逝。几千年过去了。人类修筑了道路，并拥有了汽车。我从祖母那里听说，他们以前要坐公交去黄石，从宜昌到黄石要花半天的时间，十二个小时！但是现在乘火车只需要三个小时。过去，道路非常狭窄，交通流量很小，经常会遇到交通堵塞。这就是现代中国的方式。

从高速公路到柏油路再到高速公路，道路正在逐渐加长和拓宽。汽车的速度越来越快，从宜昌到黄石仅需4个小时。但是，汽车比交通事故更为频繁，承载能力有限，安全事故也更多。这就是现代中国的方式。

除了公路，还有铁路。从原始的绿色火车到高速火车再到高速火车，再到当前的磁悬浮火车和复兴，中国的轨道交通在上个世纪迅速发展。尽管磁悬浮列车的负载能力较小，但它可以达到每小时600多公里的速度，这与普通国内航班的速度相似。它具有很高的技术含量，目前仅由几个国家制造。刚刚运行的复兴号也是我们引以为傲的火车。从北京到上海，平均时速为每小时350公里，最高时速可以达到每小时400公里，比原来的时间少36分钟。在中国，这条高速铁路的里程将越来越长，覆盖率将越来越大。这就是中国的未来之路。

中国的道路发展迅速，但是这些道路是如何建造的？他们背后的故事是什么？看看我们引以为傲的世界上最长的高原铁路-青藏铁路。青藏铁路穿过非常陡峭的地区。它是世界上冻土最长的铁路，施工极为困难。青藏铁路建设中最大的困难是风火山隧道的建设。凤活山是一座高雪皑皑的高山，氧气稀薄。普通的凿岩钻机效率低下，必须使用炸药。爆炸物非常强大，在施工过程中许多工人被恶劣的环境杀死。风水山隧道开挖中最大的困难是如何在这种低温环境下喷涂混凝土。喷射混凝土需要一定的温度，但是隧道中的温度太低，混凝土无法固化。北京科技大学的科学家和建设团队必须共同努力。科学家们发现白天和晚上喷射混凝土的最佳时间。经过几年的奋斗，历经沧桑，风火山山隧道建设终于完成！

青藏铁路使群众受益。秘书长说：幸福来自奋斗。尽管被牺牲的工人没有享受青藏铁路的便利，但他们的子孙将长期受益。

中国的发展引起了全世界的关注。我们从修建青藏铁路的工人那里看到了他们奉献精神和为祖国服务的精神。这种精神非常崇高，非常值得称赞，值得我们学习。

中国仍然需要中国之路，而中国之路的延续现在由中国的年轻人来完成。什么是青年？这是国家的希望和未来！我们将建设未来的道路，实现中国的梦想！

中国还有很长的路要走，我会寻找答案！