共享利害

2021-05-06 14:17:51 15

从2016年开始，随着共用自行车的生产，我国已经开始进入新的时代，所有方面都已经开始分享。 “共享”这个词成了热门话语，但分享为方便起见的缺点是什么？今天我将分享我的观点。

首先，我们从共用自行车开始。今年，分享自行车圈是不断的：莫伊自行车更新，据报道，各种自行车都是“在线”。这真的带来了我们的便利。只是带我给一个例子：我的家人是一个“Moyai热粉”，每次去买蔬菜，我的父亲总是骑自行车;每次母亲去理发，分享自行车也是第一选择。我问他们为什么不走路。 “方便”是标准答案。

分享自行车的缺点是什么？答案是：“挤压，非常挤压，非常挤压。”是的，如果您观察到城市的较小部分，您会发现会有自行车占用;有些人有一个密集的区域，有一个自行车停车点，但自行车堆叠，它真的不安全。

凭借一个共用自行车作为中心，5米是一个半径，大约一周，可以找到共用汽车。

最近几个月，共用汽车“在线”猜测也开始说，“沉阳分享宝马街”，“宁波是一个分享超级奔驰”，“一美元梅赛德斯 - 奔驰聪明”。这些网络已经上升到共用汽车的位置。目前的行业“巨人”是evcard，让我们谈谈它。

首先，Evcard（EV）在中国的主要城市拥有汽车和充电站，电动汽车运营的汽车是电动汽车。有许多品牌：蒸汽高，江苏，较高，是梅赛德斯。各种选择也增加了更多的驾驶乐趣。因此，当公众不久旅行时，我开始使用EV，出租车的地位掉了很多。爸爸的单位还租用了两辆电动汽车。

但EV的最大劣势是管理。许多ev用户将使用汽车将汽车停在特殊的停车位。有些人不高，他们将直接停车在路上，造成“非法停车”。它是由交通隐患引起的。使用电动车后，该应用程序将提示用户为汽车充电。使用良好的汽车后，一些用户已被停止。 EV是无人驾驶电子管理，它会导致其他用户花钱，但没有电力立即使用。由于这一现象，EV公司也有所改善，他们有一名检查人员，每晚检查车辆的地位，情况得到改善。

共享时代继续，各种产品仍在开发。 “分享”对人们的生活带来了很大影响？这要求我们思考它。

我想：分享是人类的福音，它也是一种提高人们质量的工具。