车辆实习
2022-01-18 20:54:08 4
通过机械实习,提高您的实际动手能力,并培养我们的勤奋精神。在分部教育安排后,我们在2月10日至5月31日的58名学生,在济南机车部分。下面是第一个情人节网络小编收集机械实习收集的整理,欢迎大家阅读。
位于实习文章1
它是机械工作的一个月。我有很多受益。我基本了解了当地运营商的日常工作和负责消极的主要责任。我学习了机械的严谨工作方式,并仔细认真工作,并简单地抓住了运营过程和一般工作的预防措施。然而,我需要学习的事情,无论是来自掌握领导,还是我将从本书中学到,我必须在未来的学习生活中做出更大的努力,以丰富自己改善自己。
在当地的开始时,我了解到,第一堂课是熟悉工作环境。机器的工作是无论风吹和雨是什么,它需要在航空公司中进行良好的航空公司。无论是发动机还是APU的噪音仍然是最热情的态度。指挥机和飞行员沟通,无论飞机的交通管制如何跟上最强大的坚持不懈,不怕受苦。我喜欢这个挑战性的工作,这样的工作都在作别。
熟悉工作环境后,大师给了我们航空安全,行业标准和人为因素的理论教训。我意识到安全是所有工作的前提是机械工作的重量。我们的机械工人需要保护自己的安全航空安全。我们需要2%。数百种高度的注意力,以防止所有潜在的危险。完成理论课后,我进入机器,更加谨慎,还进一步了解机器的设施和设备。
指挥机,齿轮装备,放反光锥,风力涡轮机检查,送走飞机,夜班,工作后的空中工作速度......社会,了解这些工作,我要做的是更熟悉的。除了围裙外,我还使用Conspling Time来学习公司的一些手册和工作材料。大师,大师,特别关心我们,让我们看一些有助于将来工作的材料。在中国部,我意识到积极学习的重要性,我学会主动主动主动主动借此机会向该公司向领导地位教授该公司。虽然目前的学习是不断有限的,但我相信在几年的学习中,我肯定会根据工作,我可以对其他相关工作有一些担忧,我可以学习。 。
最后,我希望同学快速奠定并适应工作。
位于实习文章2
10月17日,我非常乐意来实习基地,知道我不得不联系我的未来工作非常兴奋。我刚刚在公司训练一周,在精神室里的几个阿姨非常热情。我告诉我们很多机械生活和工作,我感到温暖。该公司的高级工程师还注入了许多技术和安全知识,讲述了一些悲伤的事情.............我看到他们的第一个眼睛并知道他们是“干燥”。它真的稳定和亲和力,有些仍然幽默。
10月24日我遇到了我的主人,第一个感觉非常严重,我不明白第一句话(他是湖北人民,我是东北地区),但为了避免令我尴尬,我仍然点点头。后来我知道他问我我的名字是什么。第一架与硕士的飞机是中国南方的737-800 B2696飞机。大师告诉我跟着他。当他来到他时,他说,我已经点了点了,“哦”“很好”“知道”......一个方式,我还没有说过别的。事实上,我了解他的大部分,在学校有很多培训,我的专业课是第一个。
在小屋中,主人会告诉我应该在机舱内检查哪些项目。当主人时,我发现了两个用同样的眼睛的空乘器,我不知道我和师父。我们的机器仍然歧视,更注重,我也在你眼中,我没有敢说什么。我回到了值班室,我和大师说,主人也归咎于我为什么我没有打招呼。在第一天,如果我将来不考虑它,我想这样做?在此期间,仍然没有抑郁的事情。这里没有很多实习,不住!
位于实习文章3
概括:
我们可以通过实习学习基本的驾驶安全知识,让我们了解更多联系人,了解机车的结构和构成,并培养我们的工作。与此同时,我们也培养了我们的责任感,获得公共汽车,你必须考虑我们背后的生活和财产。在分部教育安排后,我们在2月10日至5月31日的58名学生,在济南机车部分。
一,实习的基本情况
由于学校的学习环境有限,因此对主要知识的一些了解主要是与书籍,并且在真正的实践经验中非常缺乏,满足未来实际工作的需求并不是很好。将存在这种现象的外观,这是一个很大的原因是学校的实践太少,这就是为什么我们必须出去实习。由于我们刚进入铁路,实习是我们除了学习之外还学到的另一个重要路线。在慷慨的方面,我们可以了解基本的驾驶安全知识,让我们获得更多联系人,了解机车的结构和构成,并培养我们的工作。与此同时,我们也培养了我们的责任感,获得公共汽车,你必须考虑我们背后的生活和财产。就实习,实习使我们能够获得学校的理论知识,以结合实际情况。与此同时,专业实习可以锻炼和培养我们的商业质量和能力,提高他们的实际动手能力,培养我们的辛勤工作。在分部教育安排后,我们在2月10日至5月31日的58名学生,在济南机车部分。
二,实习的内容和过程
在我们来漳州科后,我们首先进行了“个人安全标准”和“安全生产法”的研究。为了让我们更好地了解并在下一步中了解,在杨教师的领导下,我们访问了应用,维护,监控,电气和小负面研讨会。通过访问,我们对将学习的事情直观地了解,而且还对未来的工作有一定的了解。然后在安全技能测试通过后,我们将安排我们的工作与汽车合作。实习的主要内容如下:
(1)在学习中
通过学习个人安全标准,技能,工作规则,有必要保护在工作中的安全安全,只有关于安全章节的规定。作为摩托车的空姐,当采取出勤价值时,有必要规范规则:在火车前,在机车检查中做好做好,给油等;为自己的生活和财产的安全;乘坐公共汽车时,请注意线路状态,乐观地是地形。在电机机车离开仓库之前,应检查每个开关的位置是否正常,做高压测试,是否通风状态良好,风管是正常的,不能节省时间,为乘客和房产SA窃取工作并减少环境束缚因子。
(2)制动器
无论是机车还是车辆,制动都是必不可少的。当机车时,车辆由列车组成,它们各自的系统彼此相关联并构成统一的制动系统 - 列车制动系统。他由人管理,以及减速或阻止它通过控制该力的规模来加速操作的过程。这种力的供应是制动器的膨胀和排气控制。通过制动器的淋浴气体,从而产生缓解,制动和保持,使火车加速,减速和懒惰。不仅了解了制动器的基础知识,还要了解了各种组件,以及每个组件在操作中的作用,以及制动在手柄中的作用以及“五步”和“七步”的方法和项目。 。
(3)柴油发动机
柴油发动机是内燃机的电力系统,没有柴油发动机的数量,并且机车处于递归铁。我曾经在学校里学习柴油发动机,非常摘要。在这个实习之后,在我看到真正的柴油发动机之后,我真的很惊讶,我太不同于想象。通过实习,可以理解和解决柴油发动机的一些基本故障,也熟悉柴油发动机的组成和每个组分的作用。故障的烟可以通过柴油发动机来判断,以及工作方法,遵循硕士的流苏仪失败,并研究了硕士对大师失败的了解。此外,还众所周知,柴油发动机的罐式方法更换了接合油,更换了碳刷,更换了糟糕的榛子,调节制动活塞和间隙间隙。
(4)内燃机电力的电力
内燃机车电力传输主要通过小按钮来控制大器件。通过老师,我解释了主电路,控制电路,辅助电路,激励电路和照明电路。它是机车电路的深刻印象。老师在这本书中介绍了这本书的许多知识。 。还给了我们一种机车电路故障判断方法的方法,电路跳转DZ的处理方法,判断和处理方法的电路接地故障。除此之外,我们还排列了机车电气动作测试程序的仿真操作,以及前向工作能力,内容和电框架,程序的程序的程序。
最后,在我们的安全技能测试通过后,我们的工作是安排的。
三,实习经验
1,等级和收获
(1)首先,其自身的质量得到改善。因为虽然只有超过三个月的实习时间,但我想我在自己的实践能力中不断改善。我曾经对你所做的工作没有信心,害怕我会带来麻烦,即使我理解工作程序和方法,我也没有敢于尝试。这也是我自己的缺点。还有我的沟通。我的角色在实习前更为内向,无论你不敢说出来,还要通过这三个月,我想我在这两个方面。它已经提高和进步,至少我可以与不同的人交谈,讲述自己的意见和建议。
(2)第二,其自身的业务水平得到改善。在三个月的实习,通过理论学习,现场教育,工作研究,从一开始,这也是一个非常艰难的过程。我已经学会了驾驶专业人士,所以我觉得我会从机场那里受益,我将为机车航班服务员的时间工作标准的价值。从出席,拿起,机车,发布,拖车,副手,外汇,机车,机车,(哨子,电话,汽车互联网,希望),制动器,连续站CHange,终端站和收入,转向,付款,抛弃等操作标准和运营法规。当我第一次开始练习时,大师告诉我:我必须看起来更多,我不明白,我不明白,不知道如何解决它。当合格的航班服务员并不那么容易时,我必须去找你。落后的乘客和货物安全。那时,这句话让我知道我必须努力工作,努力工作,并试图让团队随着铁路的发展。
(3)第三,初步了解火车司机的工作,认真深化职业教育部门的理论知识,并开始在时间时积累一名乘务员。仔细欣赏专业品质作为合格的火车司机,并积极与我的司机的主人的工作合作,不影响他的正常工作,并提出更多知识,不知道,无意识地坚决了解,可以给出一个非三个,可以在大脑中熟练的大脑中的熟练,遇到特殊情况,对未来的解决方案无法稳定,快速准确地反映,确保机车的安全是安全的。
2,问题和缺点
经过三个月的实习后,虽然它取得了各方面的成就,但仍有很多缺点。一些问题将及时解决:
(1)在主观思维中,我希望越来越多地了解商业知识,提高他们的业务水平,并努力在工作中进行,但由于同事之间缺乏沟通,请在某种程度上给自己做出贡献产生不利影响,必须在未来注意并克服;
(2)在理论学习中,思维仍然不够,有时候不感觉到压力的存在,容易放松你的要求。
3,对策和建议
(1)在未来的工作生活中,加强学习自己的商业理论知识,无论如何,必须有出色的理论基础,以便更好地完成各种工作的实践。
(2)在工作方法中,它还需要更加坚固,更详细,并结合原则和灵活性,提高了业务水平;没有结局,人的能力和水平是有限的。只有不断学习可以改善改善。在工作中,我常常觉得缺乏能力和知识,需要进一步提高政治业的质量和理论水平,提高理论和实践水平,让我已经完成了工作。