赵州桥_1500字
2020-10-15 21:12:33 243
肇州大桥，又称“安吉桥”，位于石家庄东南约40公里，距赵县市以南2.5公里。它横跨盐水河的南北两岸。它建于隋朝元年至十一年（605-616年），由工匠李春监督。它已有1300多年的历史。由于桥体全部是用石头建造的，因此俗称“大石桥”。
肇州大桥结构新颖，外形美观，全长50.82米，宽9.6米，跨度37.37米。它是由28个独立拱门组成的单孔弧桥。在桥顶的左右肩膀上，建有两个小的圆形拱门，以加速泄洪，减轻桥体的重量，并节省石材。这是桥梁建设史上的开创性工作。桥面两侧的柱子刻有各种精美图案，剑法高超，造型生动。在结构方面，弯曲的扁平拱门和小开肩拱门给人以轻巧敏捷的巨型身体的运动感。线条在强壮中柔和，在隐藏和轻盈中威严，在雄伟中。在主拱顶的顶部，雕刻了一个带有龙头的龙门石，桥的侧面还点缀着八瓣莲花石。这些雕像体现了这座桥的愿望，即保护这座桥免受水的破坏并永生。肇州大桥在中外桥梁历史上占有非常重要的地位，对我国后代的桥梁建设具有深远的影响。
肇州大桥的最大科学贡献在于其“开放式肩拱”的创建，这是世界大桥历史上的第一项。在大拱的两个肩膀上，并排建有四个小孔，不仅增加了流道，节省了石子，减轻了桥的重量，而且还促进了小拱对大拱的被动压力。并增强了桥梁的稳定性。这有效地保证了安吉桥在1400多年的历史中经受了无数次洪水，8次大地震以及车辆的重量。它仍然高高地站在河上。
昭州桥的“开放式肩拱”的使用确实是世界桥梁历史上的第一次。 1883年，法国在阿尔戈河上修建的Antonnet铁路桥梁拉开了欧洲建造大跨度敞肩式拱桥的序幕，但比Anzi桥晚了1400年。西方学者承认，安吉桥的单肩拱形建筑已成为许多现代钢筋混凝土桥梁的始祖，并发展了一代桥梁。
昭州桥以其非凡的特性而被誉为“世界第一座桥”和“世界奇迹”。 1961年3月4日，赵州大桥被中华人民共和国国务院宣布为第一批国家重点文物保护单位。 1991年9月4日，它被美国土木工程师学会评选为第十二届“国际土木工程里程碑”，并在该建筑北端的东侧建造了一座“国际土木工程古迹”的青铜纪念碑。桥，非常有名。在世界上。
赵州桥是建筑艺术的另一宝藏。它像雄伟的彩虹一样，横跨在河上，气势雄伟。在弯曲而平坦的主拱线上，有四个小拱对称对称地轻轻躺着，就像四个巨大的玉环，装饰在桥的肩上。巨大的身体空灵，线条明亮，并且在宏伟的氛围中散发出活力和轻盈感。在桥的顶部，创造了一种假想的吸水野兽，它赋予了人们良好的祝愿，祝福桥免于水的破坏并能永远生存。各种龙，动物的面孔，花卉装饰，竹节等。尤其是交龙最精致。龙要么被游戏根深蒂固，要么落入水中，不断变化，看上去非常动人。雕刻技巧强大，艺术风格新颖大胆。 1991年，美国土木工程师协会选择中国的赵州大桥作为第十二个国际历史民用工程里程碑，为中国的石拱桥增添了新的光泽。
昭州大桥始建于隋朝大冶（公元605〜616年），由著名工匠李淳设计建造。它是当今世界上跨度最大的最古老的单肩石拱桥。肇州大桥的主拱由28个纵向并排的拱组成。该桥长64.40米，跨度37.02米。在主拱的背面，添加了四个小的2×2对称拱。这种桥梁施工方法不仅节省了材料，减轻了桥梁的自重，而且增加了桥梁下河道的导水流量，减弱了对桥梁的影响。拱门被添加到拱门中，使桥梁看起来更精美，更美丽。在桥梁建设历史上，这确实是一个划时代的创举。
古老的赵州桥（又称安吉桥），“燕子齐赵”，位于武士的喉咙。行人和马匹的肩膀日夜不停地挣扎。除了地震和洪水，战争士兵也被惊呆了。自唐以来，它已损坏并已修复8次。新中国成立后，我们现在看到的赵州大桥是从1953年到1958年全面翻修的。这也是过去1300年中最大的修复项目。
一千多年来，赵州大桥以其独特的建筑艺术赢得了世界的赞叹。在唐代中期的书中，张家zhen在大石桥的《碑铭》中称赵州桥为“奇特，人们不知道为什么”。近代著名的古代建筑师梁思成说，赵州大桥的结构“对工程力学有很好的理解，而且经济，智能控制都十分…………令人惊讶地显示出它非常现代化。” “进步的工程精神”。1991年，美国土木工程师学会将赵州大桥选为“国际土木工程历史遗迹”。
