飞行体验记

2022-06-24 22:46:39 1

假期后，我去了母亲和祖父，我在那里有一个快乐的时光。虽然有许多不舒服，但我们还是要回家。这次我们必须乘坐Huaxia Airlines的CRJ-900飞机。它是加拿大庞巴迪航天集团的双发动机涡轮粉盐水喷气式飞机。 CRJ-900标准飞机机器为36.19米，机器为7.57米，翅膀为23.20米。最大巡航速度为860 km / h，最大范围为2,800公里。标准舱有90位客人。

那天，我们早早去了机场。完成后，我去了候诊室。乘客很少。我们仍然有一个半小时来乘坐飞机。我站在地板前，我看着飞机进出了，我也留下了一些飞机照片，包括波音737-800，以及一名参议员208“卡拉万”通勤小飞机。机场工作人员正忙着检查飞机，处理货物，并为飞机制作各种准备。

登上飞机时，我们拿走了机场喂养的车出发，一架小型飞机出现在我面前几分钟。它的机器头部被指向，向上着陆齿轮低于后升降齿轮，尾部有两个发动机，尾部是T形的，并且在机身的每一侧有3个紧急出口。当我的母亲去谈话时，她最害怕骑着一架小飞机，因为它在天空中摇晃。我觉得飞机真的很小，或者被称为单通道窄体分支乘用车？它的头部和其他舱在通道的左侧有一个。段落的右侧有两个。我们的座位号为20A和20C，这是倒计时的第四行。这架飞机是一个短程的客机，它没有厨房，最后一排只有一个浴室，一个空座位。在飞机的平面上有些凹凸，我觉得飞行员会拉动操纵杆。 CRJ-900使用后发动机，但在舱室后面并不少许噪音。我认为它比MD-80飞机要好得多，MD-80模型将在后排中彼此通信。听不到彼此的声音。我看着窗外的窗外逐渐变得小，模糊，飞机稳定，窗外的天空像蓝纸一样阳光明媚，有几个白云充满了阳光。客舱里的乘客都很安静，有些是在窗外的风景中，有些是靠近众神，有些是看电影。还有一个英俊友好的兄弟。每当飞机遇到气流颠簸时，他会播出以通知您不必担心，告诉大家航空公司遇到正常现象。在飞机降落后，我们也和空兄弟一起聊了一会儿。我了解到他们的职业并不容易。由于流行病的影响，他需要每周进行核酸测试。

这真的是一个时髦的空气旅行！