话说洋车夫

2021-02-19 02:11:45 201

当时在那个地方出现了这样一群人。他们生活在这个黑暗社会的底层，他们用双手和脚来换取生存权，他们是外国教练员。

他们分为三个派系。第一个派系是有漂亮的汽车。他们有自由下车和下车的自由。 “年轻而又结实，步履敏捷”的教练员，他们主要是拉包车或自己买车。在外国教练员制度中，他们处于最佳位置，而且有很多。其他外国教练员羡慕不已。他们最雄伟，他们是相对自由和独立的工人。也是湘子一直期待成为的人。第二组比第一组大一些。由于他们的身体联系，他们的跑步速度不如年轻人，或者由于家庭关系，不敢浪费一天的教练员可能会“整日”或“迟到”。 。儿子”，情况比第一派稍差。第三类是40岁以上或不到20岁的马车夫。工作不容易，汽车坏了，怕“拉夜”。他只能提早下车，掏出“汽车份额”，独自咀嚼山谷，吃完最后一顿饭后不吃顿饭，还有每月的订阅，他们是否好转取决于他们每月的“雇主”，如果他们遇到一个更好的人（例如曹先生），他们会更加放松，并拥有相对稳定的收入；但是，如果遇到像杨先生这样的人，这将是非常困难且无尊严的所有。

这些外国车手的命运实际上是一样的。他们日夜奔跑，在年轻时拼命奔跑。然后他们都知道自己的结局。将来的一天，它们会像狗一样掉在路上，再也不会醒来。

祥子只是数千名外国司机中的一员，必须有许多人与他有着相同的命运或比祥子更悲惨，他们一生都在艰难困苦中生活。也许，在漫长的历史之河中，将不会有外国教练员，但他们的存在是历史的汇编，不应被我们遗忘。