共享时代的“非共享”
2021-04-28 12:31:17 4
在今天的时代，与我们的生活密切相关的越来越多的共享资源，例如分享自行车，分享遮阳伞。为了使这些共享资源进行真正的分享，最需要的是人们的诚实和可信赖。
从蒙大骑自行车到小型黄色汽车，他们都为我们提供了便利的运输，也让自行车运送我们的绿色旅行。我相信发明自行车的人的起点是好的，问题是我们真的“分享”这些资源？
在街上，平均有20只未被使用的MOMAI自行车。他们要么被锁定，或者他们被人们删除，踏板和其他东西。我不知道为什么他们必须做出这么五分之五的饼干，他们的好处是什么？小型黄色汽车更严重。早期小型黄色汽车的密码不会被替换，并且在输入许可时可以知道密码。有些人使用小型黄色汽车的脆弱性，小型黄色汽车已经存在。在他们知道小型黄色汽车的密码之后，他们刮了一辆小型黄色汽车的车牌号码，以便其他人看不到车牌，这将无法获得密码，以便其他人不会去这个小黄色汽车。还有一辆私人锁在小型黄色车上，所以令人叹息的是将这辆车的自行车分为一些人的“私人物品”。对小型黄色汽车的各种损坏看起来不能直接看，只有你想不到它，而不是他们做不到。问，当这些东西已成为某些人的“个人资产”时，我们可以真实分享吗？
让我们谈谈我已经找到的“共享雨伞”。但是，它是一个雨伞，而GPS也安装在上面，但也扫描代码打开。通过这种方式，伞的成本非常昂贵，并且矿床也是一个大雨雨伞。这并不像在路上的小商店那样买一把雨伞。由于这些遮阳伞没有真正的“分享”，因此它并没有很快隐藏。我再次尝试过，如果我们每个公民都能诚实，值得信赖，它仍然是用来穿着这些GPS吗？
在共享资源中总会有一些“不分享”，实际上，使这些资源实现实际分享，主要取决于公民的质量。当每个公民的质量都能高达一定程度，是这些共享资源仍需要GPS吗？这样，我们可以真正分享这些资源吗？我希望每个公民都能有意识地诚实和值得信赖，以便共享资源成为真正的份额。
