共享之说

2021-04-29 21:36:45 10

我已经与“分享”的名义联系在政治课上。那时，只有一个“共享自行车”自给自足，之后，“分享”就像一种病毒迅速传播到我日常生活的各个角落。问题也来了。

从“很少有”到“城市垃圾”。作为学生，“分享”我可以联系只是与我相关的“共享自行车”。在演讲之前，学校周围的街道只有几辆自行车。我不知道什么时候出现了各种各样的车辆，身体是“自行车祖先”被公众所消除的，并且选择放弃维护成本，越来越好，它并不感激。这样，公众方便，但它也阻碍了公众。由于其维护，最好建立一个新的便宜，“自行车”行业已经开始竞争。在我的学校，我到了到海湾站路的街道。如果你有幸运的方式，你可以在一个小街道上度假时感到震惊，并放置“红色蓝色”三索拉。由于狭窄的人行道，难以说狭窄的人行道更困难。在城市的清洁工作者的整个假期，一堆垃圾留给人们“钟表”。

从“清洁和新”到“第一尾”。也许是因为数量，人们的劣势已经开始反思一辆小型自行车 - 不值得珍惜。如果使用这一代，因为数量稀缺，质量很高，人们将在使用时会缩小，然后生成得到改善，并且以前完全呈现了质量问题。我下载了一个自行车。早上，我很高兴告诉我的父母，我可以骑一辆小型黄色汽车回家。当我遇到我的好奇心时，我再试一次，我来到父母上班，我很乐意，因为我的自助增长。但是，这一思想在我的五个或之后六分钟后，为什么我找到了他？我不知道包包是否加剧，我似乎在骑行过程中挂了一千个虔诚。我已经度过了最后一口气并骑回家。它似乎变成了天空中的云 - 粉红色。稍后，在我收到演示之前，我稍后尝试过：汽车没有生气。由于原因，它仅适用。从那时起，我将在驾驶小型黄色汽车之前先看看轮胎。有时前面的前部明亮，压力轮胎，没有气体。

从“共享产品”到“独家授权”。说人类是聪明的。为了确保汽车经验，没有问题的车辆浪费金钱，有些人骑共用自行车回电池锁。更重要的是，我将打开车牌，为自己制作这辆车。虽然这种情况已在各方工作人员之间的合作中控制，但仍有很多鱼。

我只触及了“共享自行车”，但只有一个产品的“分享年龄”让我看到了新时代的许多弊病。我不想要别的去。自分享是方便的生活，我们为什么要摧毁这种好处？我希望你将来会更加小心使用未来。如果您认为这辆车可能会多次转过来，您可能会继续长途旅行。即使是每个人都要小心，即使你使用质量顶级车辆，汽车的寿命也不会太长，而且它不在乎。也许为了处理这种情况，将发生一个新的“产品”。但是，如果公民的质量仍然是这样，它不会持续很长时间。

因此，对于更长的持久，您可以享受努力工作，请做你能爱他的事情。