公路工程稳定路基技术论文

2019-11-15 19:35:41 93

一，公路路基稳定性的质量要求

一，路基结构稳定，以防止路基结构失稳。为了避免各种因素影响路基变形或破坏的问题，必须采取合理的措施来保证路基的稳定性。其次，强度大，保证路基的强度，以确保路基在外力作用下不变形。在施工过程中准备了测量准备工作，以确保指标达到标准，并且经常调查路基的开挖和填充，以确保路基的正常承载力。 。第三是确保水温的稳定。路基易受地表水和地下水的影响。如果堆积过多，则会在路基上结冰，导致翻滚和起霜，这会影响路基的稳定性。

1.1路堤填土

要进行路堤填土，必须先清洁地面并使其平整，然后再将其压碎。对于坡度较大的地方，可以先从下部填充图层，然后构建台阶。台阶的宽度保持在大约一米。具体实现如下：一种是排水，另一种是根据借用区的形状选择位置。挖土，第三是做灰，要注意喷灰剂的体积控制。第四是使用挖掘机和装载机将灰烬混合并将其插入混合和堆放中。然后铺在世界上，混合并粉碎，粉碎。

1.2路面排水

过多的积水会影响路基的稳定性，因此必须进行路面排水，包括三个方面：第一，地面排水，通过排水沟或快速流槽，高速路可以铺路和保护路面，并且可以加固普通路面。第二，路面排水，迅速清除路面上积聚的水，可以通过设置水障来集中排水，第二是分散排水，加强路肩的硬化，并增强路基边坡。

1.3软土基础处理技术

软土是一种软土层，强度低且可压缩性高。在软土上进行路基施工应引起更多关注，否则很容易引起路基失稳或过度沉陷，并损害工程施工。通常，为避免这种情况的发生，加固软土地基的方法如下：首先，用沙垫加固地基，这是为了挖出强度高的软土。 ，稳定性好，不易受到冲击。填充沙子可避免路基变形并保持路基稳定。其次，可以通过插入砂井来改善基础排水系统。砂井通常适用于厚度大于5米且最大有效处理深度为18米的软土层。它们也可以用于袋装砂井，当然也可以用于排水砂垫。排干水。第三个是土工布消光垫，它通过铺垫减少了地基的不平整度，增强了地基的承载能力。

1.4黄土路基处理技术

黄土地区经常发生路基坍塌问题。应该对此情况进行分析和处理，并且可以在路基填土或开挖坡度以外进行适当处理。对于串珠下沉的问题，可以使用各种方法，例如灌浆，开挖等。开挖是通过导向孔，轴和开口切口进行的。处理过的污水坑应以三比七的比例压实（即石灰与土壤），或用不透水的材料加以改善，以防止地表水冲刷。如果黄土的水含量少，则可以均匀地加水。如果添加更多的石灰，可以减少水含量。黄土的渗透性也很差，湿度难以调节，可以填充新的黄土，应及时整合路基排水。

1.5路基保护

由于各种因素，路基的建设不可避免地会破坏原始地层的结构，并且可以通过保护措施来确保路基的稳定性。要疏通各种排水系统，修复和改善原始结构并修复防洪设备，方法如下：首先，地面保护可以减少地表水流的侵蚀以及斜坡岩石的风化作用，以及可以通过将草放回斜坡上，并使用石框来植草保护。应该做先决条件的工作，以疏通各种排水系统，修理和改善原始结构，并修理防洪设备。第二个是冲刷保护，改变了传统的石材和石料，使用各种编织土壤混合的土壤边坡保护模具袋形成保护面板，以保护边坡并减少由于均匀性而导致土壤沉降的可能性。第三是支撑保护，它由钢筋混凝土结构保护。第四，应清理经常发生在斜坡上的疾病防护，例如坍塌，危险的岩石。如果地形和岩层更加复杂，则可以将它们嵌入。如果塌陷的部分被完全清除，则可以建造落石平台。或者还需要进行挡土墙的建造以及对河岸的保护。同时，路基不可避免地会被沙子破坏。它可用于固沙，确保路基的稳定性，固沙，直接使用防沙层，小卵石等以及防沙栅栏和防沙层。

1.6公路的勘测和设计

加强公路的仔细勘测并进行详细的土壤分析，尤其是在恶劣地区可能发生坍塌的地区，应予以妥善处理。有时，软土问题会在路线通过的潮湿限制区域发生。不可避免地，必须改变土壤，高速公路项目的建设可能会改变原始的地形，在道路上造成疾病，积水也会影响道路。稳定，因此必须进行完善的排水设计。例如，我们应打通排水沟，设置盲沟，并等待渗水排水良好。穿过该区域的路线应仔细分析并妥善处理。为了保持路基稳定，有必要对道路以及专用路基进行填充，排水，保护和加固。

二，摘要

简而言之，公路工程与民生息息相关，路基稳定性也是公路工程稳定性的根本保证。尽管公路建设的发展越来越快，但是在设计和施工方向上却取得了长足的进步，但是问题是不可避免的。因此，研究公路路基稳定性的技术问题也至关重要。只有做好工作准备并了解影响路基稳定性的因素，情况才会更好。确保严格有序地实施公路工程。