垂直剖分式压缩机的抽缸方法探析论文

2020-01-12 17:48:02 164

1概述

立式分体式压缩机也称为桶式离心压缩机，它由两层内外气缸组成。外圆柱体是具有两个末端的圆柱形。盖通过连接螺栓与圆筒状的缸体连接。

内圆柱通常水平分裂，并通过螺栓连接以形成一个整体。内筒和转子组装好后，用专用工具将它们送入圆柱筒。在维护过程中，需要打开端盖，然后将内缸体从圆柱形外缸体中拉出，以便进一步拆卸和维护。由于内缸和外缸之间的间隙小并且内缸很重，因此内缸的拆卸和组装是立式分体式压缩机大修的关键，也是一个难点。本文结合2015年神华宁煤煤制油公司的合成气压缩机大修，研究了立式分体压缩机的提取方法。

2合成气压缩机概述

合成气压缩机是烯烃公司合成装置的核心设备，也是宁美化工中最复杂的立式分体离心机公园。压缩机，压缩机型号为2BCL608 / N。

在蒸汽轮机的驱动下，合成循环气体压缩机的叶轮与轴一起高速旋转，以达到压缩气体的目的。来自低温甲醇洗涤装置的新鲜气体合成气（507000Nm3 / h，2.84MPa a，30°C）进入合成气压缩机进行压缩，压缩至8.45MPa a，并送至合成装置。 830000Nm3 / h，7.42MPa a，40°C），在用循环气体压缩机压缩至8.45MPa a后，进入合成装置。该设备的主要技术参数如表1所示。烯烃合成气压缩机的结构为立式分体式压缩机，内筒结构特别为“大与小”。内筒的外径不同。驱动端内筒的外径为1504mm。直径为1983mm，驱动端外筒的内径为1501mm，非驱动端为1978mm。内圆柱和外圆柱之间的最大间隙为5mm。拆卸气缸时，在内缸上将安装直径为12mm的密封环。

3内缸的拆卸

合成气压缩机组需要在运行期间对压缩机转子和垫片进行大修大修为了拆卸板，需要拉出并拆卸内缸，检查后再组装内缸。因此，在对压缩机进行大修时，拆卸内缸是必要的过程。从上面可以知道，该单元的内圆柱和外圆柱之间的间隙只有5mm。内，外缸均由密封圈密封。另外，内圆柱和外圆柱都大小。内筒的底部设有支撑辊。如图所示。拆卸内缸时，主要依靠辊对内缸的支撑，然后使用专用的抽气工具进行缸的抽出。拆卸内筒时，将内筒抽出1341mm，当气缸体小头上的滚子离开轨道时失去支撑时，大头侧上的滚子仍起支撑作用。因为压缩机的小头的重量大于大头侧的重量，所以内筒将向小头侧倾斜。此时，通过用倒链对水平内胎进行调平来将其拉出。拉出直到出现内缸的提升孔，然后安装吊耳以提升整个内缸。

4内缸的安装

在内缸的安装过程中，由于密封环安装在内缸上，因此在安装过程中必须保持密封密封安装过程。内圆柱体的中心线必须水平，以防止圆柱体在圆柱体台阶处卡入到位。确保气缸在安装时水平进入内气缸是关键。常用的方法如下：

（1）使用提升工具水平提起内筒并使其水平，然后将其安装到外筒中。 （2）使用支撑工具水平支撑内圆柱后，将内圆柱推入外圆柱。

（3）使用提升工具将其安装到位。

合成气压缩机由于特殊的结构在安装过程中存在问题：可以将内缸体整体吊起并确保高度，但是将内缸体安装到耳部时此时，必须移开吊耳，并且此时内筒上的小头侧支撑辊不支撑。此时，如果卸下起重工具的内缸，它将不稳定并倾斜，这可能会损坏密封圈和倾斜。之后，无法将内筒安装到位。

解决方案：所采用的方法是在内筒后增加配重，估计内筒的重量为5.2吨。以内筒的内辊为支点，使用配重调整内筒和配重的整体。首先，使用起重工具抬起内圆柱的耳，然后取下耳。此时，内筒的重量得到了完全支撑。在气缸体的中间辊上，通过在两侧使用配重和辅助导轨来水平调节内缸体。液压缸用于将内缸平稳且水平地推入外缸。当内筒体的小头侧进入轨道以对其进行支撑时，此时内筒体由两侧的六个滚子支撑，这可以完全保持稳定性。最后，卸下内缸上的配重，然后将内缸安装到位。

5结束语

从合成气压缩机内缸的拆卸中可以看出，对立式分体式压缩机的缸体进行了大修比较拆卸复杂的程序，为了使内筒的拆卸和组装顺利进行，内筒必须有稳定的支撑，确保内筒和外筒的中心线平行，使内筒和外筒之间留有间隙保持一致，并在泵送时避免内，外缸之间直接摩擦。 。在合理使用随机专用工具的基础上，获得稳定支撑的方法可以通过提升工具，辅助支撑工具和增加重量来确保内缸的水平。

参考

罗威。泵维修基础知识[Z]。

任晓山。化学机械维护手册（96-98）[M]。化学工业出版社。

中国石油化工股份有限公司人事部。泵维修钳工[M]。中国石化出版社。