桥梁工程挂篮悬臂的浇筑施工技术论文
2019-11-20 21:15:01 317
摘要:在分析研究桥梁工程悬臂浇筑施工技术的实际应用时,结合实际工程案例。在此基础上,研究了施工方案的确定和总体结构的设计,为改进其施工工艺提供了有效的参考。
[关键字]桥梁工程;吊篮悬臂铸件;施工技术
1。桥梁工程现状分析
在分析本课题的内容时,对马场河大桥的建设工程进行了分析。在对桥梁的实际情况进行调查和统计后,发现桥梁是根据路线设计的。马场河大桥的左侧长度为444.0米(先预应力5×30m,然后连续连续T形梁+(73 + 135 + 73))大米预应力混凝土连续刚构。正确的长度为414.0米(4×30m预应力第一个简单支撑的连续T梁+(73 + 135 + 73)米预应力混凝土连续刚性框架)。T梁的上部结构是预制的。就地施工,马场河大桥主桥上部结构采用吊篮施工
2。确定吊篮悬臂施工技术的施工方案
在对桥梁工程的实际情况进行调查分析后,可以将实际情况作为设计和确定施工方案的依据,一般情况下,当梁体被分割时,大部分会将其控制在3到6m,然后对某一段进行科学合理的选择,在项目的整个施工过程中,主要工具是吊篮,一般来说,在进行此类项目的施工时,吊篮结构可以在其中发挥很多作用。作用和价值,还涉及很多方面。例如,在某个有效的更改位置,或者当这些位置和支撑梁节段模板相互组合时,可以发挥总体作用。在保证浇筑混凝土的整体实施效果时,可以通过使用相应的张紧预应力筋在吊篮上进行作业,为浇筑混凝土提供一定的保证。如果从综合的角度进行分析和比较研究可以看出,在整个项目的实施过程中,无论是钢筋安装还是模板架设操作,这些操作基本上都在吊篮中进行。对于某个项目,建设已完成。手术后,步行系统可用于吊篮的科学合理操作。这不仅有利于吊篮的运动,而且在实际使用中可以形成良好的牵引效果。在悬臂浇铸法的具体应用过程中,为了保证现场浇注的效果,有必要进行悬臂浇铸的操作方法。科学合理的选择。因为码头的大多数顶部将有许多40#物体,但是在大多数情况下,在实践中,有必要实现现场浇筑。但是,分析吊篮的实际组装并不困难。因此,由于吊篮需要彼此显着不同,因此可以将0#与悬臂根梁截面组合以促进共同浇铸。
此外,在施工过程中,三角支架还可用于支撑承载载荷。在施工过程中,如果墩比较小,可以在墩上放置相应的支架,但是如果墩比较大,应在墩上设置相应的施工支架。值得注意的是,在施工支架的建造过程中,最好将其悬挂起来,以使支架的作用最大化。另外,在进行悬臂浇铸的施工时,必须对任何施工主题给予足够的重视,特别是在处理运输或混凝土搅拌时。在制定和执行运营计划时,有必要结合实际情况,确保运输路线的有效性和针对性。这不仅可以为顺利进行施工工作打下良好的基础,而且可以确保最终的实施效果。 Machanghe桥的0号和1号梁截面的构造是通过托架进行的。托架被认为是埋在6号墩的左侧和5号墩的右侧,焊接的钢脚和I56b工字钢放在牛脚的顶部。然后用HW400钢分布梁铺设主纵向梁。为了保护桥墩主体的主筋,将桥墩主体表面的预埋钢板与厚度为20mm的面板和厚度为10mm的加强肋结合在一起。面板的表面凹入码头主体的表面10毫米(以备将来的牛腿使用)。拆卸后,码头主体易于改装。垂直接头焊接用于加劲肋钢板和面板的相交处。焊缝为直角焊缝,焊缝必须完整,焊缝高度不小于15mm,并在加劲板上预留φ50mm的孔。在安装嵌入式零件之后,插入32毫米的精轧螺纹,以增强加劲肋的抗拔强度。
3。吊篮悬臂施工技术总体结构设计
3.1主要分析系统的设计
在主要分析系统中进行设计和规划时,在设计和规划中具有非常重要的影响和作用。吊篮的整体结构,可以说是吊篮悬臂施工技术的核心部分。在这种情况下,有必要结合实际,进行科学合理的设计。通常,主机架系统包括上部前梁和梁。主梁是吊篮在实际操作过程中必不可少的重要组成部分之一,属于力的一种。通常,将其放置在箱形梁的腹板上,并布置两个主梁,并且将两者之间的距离控制为约7 m。同时以箱梁的中心为轴,要科学合理地安排设计。另外,通常在安装色谱柱时,将使用I36 I型梁构造色谱柱。这种工字梁的总长度约为5 m,并通过柱形连接器有效地连接到主梁。同时,在连接过程中,我们必须尽可能确保连接的质量。最后,将上部前梁设计为控制在特定的施工条件下,并且总体角度应控制在5m左右,以实现整体焊接的有效性。
3.2底篮系统的设计
当设计底篮系统时,它主要包括前梁和后梁。通常,在设计和操作前横梁和后横梁时,可以将其与实际情况结合起来并使用两个热轧H型梁进行操作。它的尺寸约为HX400×200,长度应控制在14m左右。另外,两个光束必须彼此有一定距离。基于该距离,可以通过连接板实现两个梁之间的有效连接。
3.3悬架系统设计
在分析悬架系统的设计和实现时,应结合实际情况,以确保悬架系统设计的有效性。并有针对性,以确保充分利用悬架系统的作用和价值。通常,悬架系统是通过将前梁和后梁与吊杆组合而形成的。通过对实际情况的考察和总结,可以发现每个吊篮中有12个吊架,前后吊臂有6个,可以为稳定性和安全性提供有效的保护。
3.4模板系统的设计
模板系统是建筑技术中非常重要的部分,也是其必不可少的部分。在设计和实现模板系统时,有必要结合实际,科学合理地应用模板系统。模板系统一般包括内部模板,底部模板等,在实际应用过程中,需要根据箱形梁块的尺寸科学合理地构造这些模板。内部模板需要根据梁的高度变化来构造。通常,模板系统的设计和操作是通过结合木制模板和钢模板来实现的。
4。结束语
总之,在桥梁施工过程中,吊篮悬臂施工技术具有非常重要的影响和作用。为了充分发挥这项技术的作用和价值,有必要结合目前桥梁建设的现状。在确保施工质量的基础上,可以尽可能发挥技术的其他价值。
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