铁路运输应急救援体系构建论文

2020-09-24 17:10:51 179

I.铁路运输应急救援系统概述

1.铁路运输应急救援管理概念。

铁路运输紧急事件是指铁路运输过程中突然发生的事件，对铁路运输企业造成严重的威胁和挑战，对人民和国民的生命财产安全构成严重的威胁和挑战。经济，直接导致所有事件的经济损失。因此，有可能得出铁路运输紧急救援管理失职，铁路运输突发事件的职责紧急救援管理失误，事件的起因，对铁路内部和社会资源进行全面评估以进行有效整合的全面评估，实现对突发事件的有效预警，控制和治疗，从而避免或减少突发事件的危害。

2.铁路运输应急救援的指导思想。

在应急救援体系建设中，我们应始终坚持几项原则：第一，在发生事故时能最大限度地挽救生命；或；第二，最快速度的铁路维修，再次开放；第三。将事故的影响控制在最低限度；第四，将事故损失降到最低；第五，在实施应急救援体系中，统一指挥，分步管理，应急准备，高效处理，事前预防和应急准备。上述指导思想将全面贯彻到实际的应急救援中，以实现资源的有效处置，减少突发事件造成的损失。

3.铁路运输应急救援的建设思路。

3.1预防和预警阶段。铁路运输应急救援体系应建立长期动态风险评估机制，评估和识别风险，促进应急管理水平的提高。风险工作的利弊将直接影响应急救援系统的有效性。因此，在建设铁路运输应急救援系统时，应建立长期动态风险评估系统，以提高应对风险的能力。

3.2紧急准备阶段。应急管理是一个长期而持续的过程。在建立应急管理必要的常设管理机构的同时，要加强应急计划的可操作性，及时进行应急演练，提高应急计划的执行效率。发生紧急情况时，可以迅速采取有效措施以增强紧急响应能力。此外，建立应急能力评估系统，以最大程度地减少事故发生时的人员伤亡和财产损失。有机地整合社会，人力和机构要素，以提高应急管理的有效性。

3.3紧急响应阶段。应急阶段需要实现各部门和系统之间有效共享应急数据信息，优化资源调度，能够及时对事件和机构进行分类和分级，并有效地评估事件，为决策提供重要依据。完善的应急系统是铁路运输应急救援系统的关键，在减少突发事件的负面影响中发挥着重要作用。

3.4紧急恢复阶段。突如其来事发后，如何尽快恢复人民的生产和生活，恢复受灾经济是铁路运输应急救援体系建设的重要内容。因此，在应急救援系统中，应计算事故的具体原因，人身伤亡和财产损失，对事故负责人依法追究责任，并最终确定事故。同时，启动了后续赔偿机制和索赔，以及时解决应急预案中的问题，并进行进一步的修正。

二，铁路运输应急救援体系的建设

1.建立健全铁路运输应急功能管理机构。

在铁路应急管理过程中，铁路系统各级管理部门应建立应急救援管理小组，组织领导根据风险评估，分析，预测和处理风险因素依照有关应急管理规定，督促辖区各单位积极落实应急救援管理的有关规定，指导和协调单位的应急救援工作。在重大铁路运输应急救援中，有关领导要尽快启动应急预案，对各项应急工作进行分工，协调配合，确保突发事件的可控性。应急救援系统应保持高度的一致性，确保各种应急资源正确到位，并确保各级人员能够及时到达应急位置。

2.建立一支高效专业的救援队。

铁路维修部门在火车上设置了专职的紧急救援管理人员，以实现对火车的有效管理。每个机务段应建立一支不少于30人的应急救援队，进行相关的培训和管理工作。保持救援队的效率，团结统一，提高救援队应对突发事件的应急能力。救援队应当与有关单位加强合作与管理，制定有关管理制度，对各种危险因素的位置进行详细的调查分析，并及时记录在救援队伍中。此外，最好对救援队进行培训，邀请专家进行演讲，并定期举行经验讲座，以不断提高救援队的救援水平。

3.构建完整的救援决策专家系统。

救援决策专家系统应基于WebGIS方法，并将其可视化效果与空间地理分析能力充分结合，以实现系统结构的稳定性和有效性。专家系统需要人性化的人机智能操作界面，大规模的资源数据库和集成的推理系统，可以准确地预测和评估突发事件的隐患，从而为救援决策提供更系统的科学依据。发生铁路运输紧急情况时，现场铁路工作人员可以及时将信息传输到系统。收到报告后，系统可以注册并处理数据。在数据库信息检索中，发现类似的事件案例并提出最佳处理方法，为领导小组提供参考依据。

4.完善新闻宣传体系。

III。结论

铁路运输系统应急救援系统的建设涉及在建设过程中，应由多部门，多人进行全面协调。该系统的建设侧重于预防和处置。应建立有效的风险因素风险评估机制，并对风险因素进行科学分析和有效处理。同时，建立一支高效的领导抢险队伍，可以有效地控制形势发展，组建一支高度专业化的抢险队伍，建立应急抢险专家制度，全面提高铁路运输应急抢险制度的有效性，最大限度地减少铁路抢险。紧急事件的影响。损失和人员伤亡，以确保人民生命财产安全和经济发展，提高铁路运输应急处理能力，确保运输安全。